最近买车的人请绕过这五款,它们的库存车已经爆仓了!

金百利在线

  以前第一辆桑塔纳刚来中国,买了汽车的人就是土豪。毕竟一辆车几十万,真的不是那个年代的人就可以支付得起的。但现在不一样了,家家户户几乎都能买得起车子了。那很多人看着中国这块马上就被开垦出来的汽车大蛋糕,当然想来分一杯羹。不过,大家的目光也不是会随便停留的,毕竟车子的好坏性能都是不一样的。还有最重要的口碑,大家越来越挑的胃口,似乎真的不好满足了。所以,现在造出来的那么多辆汽车,越来越快的更新换代,很多的车子等不及被卖出去就放在库房里积了灰。

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  所以,那些被积压下来的车子就成了库存车。库存车,其实指的是一年了放在那里还是没有被卖出去的车。汽车的体积太大,要是把积压下来的车子都放在仓库里,那样得租多大的仓库啊,成本太高了。所以经销商一般是不会让车子库存太久,但是没办法,卖不出去就只能存着。据说,国内的福特、奇瑞、现代、荣威和宝骏,这五款汽车品牌挤压下的库存已经要爆仓了,达到了2.0的状态。所以现在工厂就处于停产的状态,只能把这些库存先卖出去,然后再生产了。

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  像合资车的库存一般最多的情况是1.78,但国产车就比较高了,有2.27之高。这个库存系数是这样算的,我们举个例子,现在有一个品牌的车,他又6万的库存而截止到10月份的时候,它卖出去2万辆,就是说仓库里还剩下4万的库存车。那就是4/2=2.0 ,库存的系数超了销量的2倍以上,就可以这么说了。

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  很多人觉得库存怎么了?只是放了一年,也并没有什么实质上的危害呀!其实啊,并不是这样的。很多汽车经销商们为了要卖出库存车,肯定是会推出优惠活动的。这样大家看到优惠力度这么大,很多人就心动了,然后立马付款。但库存也是要成本的啊,库存里面的车,其实每隔一段时间都得要进行保洁和保养。不过,这么做的成本太大了,库存的那么多,所以是不可能这么做的。最多他们是马上要给客户车了,提前清洗一下。这样买到的车,款式落伍到是其次,质量实际是没办法保证的。

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  那既然知道不那么好卖,可以不生产那么多啊。这样不就能减少库存量了?原因在后面:1,汽车的数量实在是太庞大了,像进口汽车、合资汽车和国产汽车,只是品牌就可以列举大半天,很多的汽车品牌都打了进来。其实我国的一线和二线城市的汽车数量基本就已经饱和了。根本就不需要那么多汽车了,可却还在一直生产,汽车虽然是消耗品,但一辆怎么说也能开十年吧,除非太有钱了,不然近多少年买一辆,也就不换了。2,很多汽车在被制造出来后却卖不动,所以只能压价。这样汽车制造挣的钱就少了,那为了解决成本,国内的汽车市场只能比国外的要价格高一点了。

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